近两天一段实车视频演示备受关注，一辆广汽智能车上的车机借助DeepSeek-R1大模型回答语音提问，预示广汽自主研发的ADiGO SENSE端云一体大模型与DeepSeek-R1大模型完成深度融合★★。几乎同时★★，工信部宣布，三家基础电信企业均全面接入DeepSeek开源大模型。

　　DeepSeek对于工业企业也有不小影响，蘑菇物联工业AI首席技术官★★、香港中文大学AI博士周子叶告诉记者，DeepSeek有成本更低、开源+本地化部署★、安全性以及推理能力更强的特点。其进一步阐释，“开源意味着企业可以自己动手优化模型，模型效果越用越好；本地化部署让企业完全掌控数据，不用担心隐私问题。”

　　“DeepSeek的出现标志着AI技术走向★★‘平民化★★’★。”香港科技大学（广州）协理副校长、人工智能学域创始主任、讲座教授熊辉在接受广州日报记者采访时，一语中的道出DeepSeek对AI产业的深远影响。

　　“DeepSeek的崛起对现有的AI巨头构成了挑战，推动了市场竞争格局的改变★★★。”王鹏表示★。

　　4★★★.除此之外，DeepSeek加速AI普及★★★，降低C端用户使用门槛，使更多企业和个人能够接触到并体验到AI技术的魅力。

　　被称为“AI界拼多多★★★”的DeepSeek★★★，正以其低成本训练+开源模式对当前AI大模型行业游戏规则产生冲击。业内分析指出w66平台，开源协议能使中小开发者基于前沿模型二次开发，推动大模型创新从少数科技巨头向分布式社区转移★★，为中小软件企业创造更多创新机会。记者观察到★★★，DeepSeek引发的新一轮AI生态“风暴”开始席卷互联网★★★、科技★★★、智能汽车等前沿行业，对未来整体AI生态构建★、价格以及C端用户体验等将产生深远影响★★★。

　　目前OpenAI、Anthropic等技术领先的玩家，以及国内一些大平台选择了闭源路线★，有的是半开源★★。DeepSeek的低成本推理以及开源模式，构建出一个新的行业范式与游戏规则。

　　★★★“随着Deepseek等AI模型的不断发展和普及，C端用户在未来使用这些模型时★，功能将更加丰富多样★★★、交互方式更加自然流畅、个性化服务更加精准以及更重视隐私保护和数据安全。”王鹏分析，比如，未来的AI模型将会更加注重与用户的交互体验。通过自然语言处理、语音识别和生成等技术，这些模型将能够更加准确地理解用户的意图和需求，并以更加自然流畅的方式与用户进行交互。与此同时，随着大数据和人工智能技术的融合应用★★，Deepseek等AI模型将能够更深入地挖掘用户的行为数据和偏好信息，从而提供更加个性化的服务。

　　春节假期刚过，广汽、吉利★、岚图、智己、宝骏等多家中国自主品牌车企，以加速与DeepSeek的深度融合为开年的★★“风向标★★”。

　　熊辉以春秋时期的战争为例★，形象地解释了AI技术的变革★★。“春秋时期的战争主要由豪华战车和重甲装备主导。”他说道，“然而，弓箭的发明让一般步兵也能上战场，打破了垄断。★★★”熊辉指出，DeepSeek就像AI领域的★★“弓箭”w66平台，让普通企业和个人在低算力环境下也能使用大模型技术★★★，无须依赖价格高昂的硬件和资源★★★。

　　华泰证券指出★★★，开源协议能使中小开发者基于前沿模型二次开发，推动大模型创新从少数科技巨头向分布式社区转移，为中小软件企业创造更多创新机会。

　　“今年AI行业的发展预计将继续朝着更加实用、普惠的方向发展。”掌如研究院院长何基永接受记者采访时表示。机构研报指出★★，DeepSeek实现模型大幅降本，价值有望从模型层转移至应用层★★★。DeepSeek-R1的API定价（缓存命中输入1元/百万tokens，输出16元/百万tokens）较行业同类产品成本降低至5%以内，大幅降低企业调用门槛★★。

　　业内人士表示，DeepSeek-R1有望带动行业持续降本。记者观察到，尽管多家主流大模型在本轮并未公布要调低自家模型的价格，但旗下云平台接入DeepSeek后已亮出了★★“低价”★“限免★★”的招数。不过★★★，何基永提醒，这并不意味着价格会迅速下降，“大模型价格下降需要更多的市场竞争和技术的进步★★★。★”

　　★“DeepSeek选择开源，这一举措极大地促进了AI开源生态的发展★。开源模型允许全球开发者自由使用★★★、修改和优化★★★，加速了技术创新和模型迭代的速度，降低了研发门槛，吸引了更多企业和个人参与到AI技术的研发和应用中来。”北京社科院副研究员王鹏接受记者采访时表示。

　　此外，DeepSeek还在通信w66平台、网络和系统平台等方面进行了全面优化★。熊辉强调：“这些综合改进共同构成了DeepSeek效率的重大提升。它不仅展示了我们在人工智能领域的开放性，也为未来AI平权和AI产业的发展提供了新的方向和可能性★★★。”

　　基础运营商★、互联网云平台、科技企业等也纷纷接入DeepSeek模型。2月8日★★，工信部表示★★★，三家基础电信企业均全面接入DeepSeek开源大模型，实现在多场景、多产品中应用★★★，针对DeepSeek-R1模型提供专属算力方案和配套环境★★★，助力国产大模型性能释放。

　　广汽智能车上的车机借助DeepSeek-R1大模型回答语音提问，预示广汽自主研发的ADiGO SENSE端云一体大模型与DeepSeek-R1大模型完成深度融合。

　　3★★.专家表示，DeepSeek的开源模式为中小开发者创造更多创新机会，有望带动行业持续降本。

　　DeepSeek的融合能为汽车智能化带来何种影响★★？业内普遍持积极态度，认为DeepSeek不仅能提高智驾能力，也能带来成本的大幅降低★★。麦肯锡全球研究院在AI与汽车融合的报告中提到，中国AI企业若能将大模型与车载系统深度结合，可帮助车企降低智能座舱开发成本30%以上。

　　或为应对DeepSeek带来的竞争★，日前★★★，OpenAI向所有用户开放ChatGPT搜索功能。对此★★★，王鹏表示★，这降低了用户的使用门槛，使得更多人能够接触到并体验到AI技术的魅力★★，不过★，未来是否继续保持免费尚不确定。

　　2.工信部宣布，三家基础电信企业均全面接入DeepSeek开源大模型★★★，推动大模型创新从少数科技巨头向分布式社区转移。

　　DeepSeek V3以及R1大模型以其低成本、高性能、开源等特点引发全球关注★★★。

　　从巨头主导到寻常百姓家，技术正在实现普惠。熊辉进一步表示★★，DeepSeek的开源和平民化使得大模型技术不再是少数巨头企业的专属，而是走进了寻常百姓家。这种普及让更多中小企业能够以较低的成本（如几百万元人民币）配置低算力环境，运行自己的大模型★★，从而显著提升企业效率。